Služba urgentnej zdravotnej starostlivosti (ZaMed) na svojej sociálnej sieti zverejnila príspevok, v ktorom uvádza, že testovanie praktického využitia záchranárskych motocyklov pokračuje aj naďalej. Je to veľmi pozitívna správa, keďže motocyklistickí záchranári majú veľký potenciál. Prvé dve motorky boli zaradené do služby v roku 2020 v Komárne, po vzore zahraničných záchranných služieb.
Projekt viedol v roku 2020 Rastislav Krcho, ktorý o jeho zrode napísal nasledovné: „Začiatkom roku 2019 mi napadla myšlienka otestovať využitie motocyklov v záchrannej službe na Slovensku. Inšpiráciou mi boli susedné krajiny, kde záchranárske motorky úspešne fungujú už roky. Vedenie našej služby bolo tejto myšlienke otvorené a teší ma, že po viac ako ročnej prípravnej práci môžeme konečne systém vyskúšať aj v praxi.“
Ako to funguje?
Záchranársky motocykel vyráža k pacientovi súčasne so sanitkou. „Zahraničné skúsenosti a štúdie ukazujú, že motorky sa na miesto zásahu dostanú výrazne rýchlejšie ako klasické sanitky,“ hovorí Krcho. To môže výrazne zvýšiť šancu na prežitie najmä v prípadoch resuscitácie. Výbava záchranárskeho motocykla je porovnateľná s veľkou sanitkou: obsahuje rovnaké lieky, defibrilátor, EKG prístroj, kyslíkovú fľašu a ďalšie nástroje potrebné na záchranu života. Motocykle sa využívajú od apríla do októbra, každý deň od 7:00 do 19:00. Počet vodičov je obmedzený, nestačí byť len skúseným záchranárom, ale je potrebné mať aj vodičské oprávnenie na výkonné motocykle a dostatočné skúsenosti s jazdou. Pôvodne sa písalo, že motorky budú testovať len niekoľko mesiacov, no teraz už oficiálne potvrdili, že sú stále v prevádzke. Je pravdepodobné, že počas piatich rokov sa testovacia prevádzka nepodarila ukončiť aj kvôli tomu, že je málo vhodných uchádzačov na túto pozíciu. Pre bežného človeka je už aj policajt na motorke kuriozitou, nieto ešte záchranár. No, ale povedzme si, čím menej ich na cestách stretávame, tým lepšie.
Izrael je lídrom
V zahraničí sa motocykle využívajú takmer vo všetkých oblastiach verejnej bezpečnosti a záchranných služieb. Vo Veľkej Británii používajú záchranárske motorky už od roku 1993, predovšetkým v dopravnej špičke, na hromadných podujatiach a na ťažko dostupných miestach. Motocyklista príde na miesto ako prvý, stabilizuje pacienta a v prípade potreby privolá sanitku. Významne prispieva k rýchlemu zásahu pri zástave srdca. V Nemecku motocykle prevažne prepravujú lekárov na miesto zásahu, aby mohli okamžite začať s liečbou. Aj tu majú výnimočnú úlohu najmä v dopravných zápchach, obzvlášť v mestskom prostredí.
V Izraeli funguje dobrovoľná motocyklová záchranná služba, ktorá patrí medzi najväčšie na svete. V celej krajine je v prevádzke viac než 1000 motoriek. Dobrovoľníci väčšinou používajú vlastné motocykle, ktoré sú vybavené záchranárskym vybavením. Priemerný čas reakcie sú 3 minúty, čo je mimoriadne rýchle. Veľký dôraz kladú na komunitnú dostupnosť. Záchranár často prichádza rovno „od susedov“. V Japonsku sa rýchle reakcie využívajú najmä pri zemetraseniach a hromadných podujatiach, pričom motorky často koordinujú s hasičmi a políciou. V Taliansku zohrávajú dôležitú úlohu v turistických centrách, vo Francúzsku zas najmä pri dopravných zápchach.
V Česku nie, v Maďarsku áno
Hoci oficiálne ešte nemožno hovoriť o tom, že by záchranárske motorky pomáhali na celom území Slovenska, keďže za päť rokov sme sa dostali „len“ k pokračujúcej testovacej fáze, v európskej praxi je na tom Česká republika ešte horšie. V Česku sa na prepravu pacientov a poskytovanie prvej pomoci používajú primárne sanitky a vozidlá urgentnej zdravotnej služby. Niektorí jednotlivci síce môžu mať skúsenosti s využitím motocyklov na záchranné účely, napríklad v rámci špeciálnych kurzov alebo dobrovoľníckych aktivít, no systémovo sa to nevyužíva.
V Maďarsku pôsobí Maďarská nadácia pre záchranárske motorky, ktorá si tento rok pripomína už 20 rokov fungovania. Nedávno zdieľali na svojich sociálnych sieťach jeden zo svojich prípadov. „Dnes dopoludnia bol náš ALS záchranársky motocykel vyslaný na pláž, kde vytiahli z vody staršiu ženu, ktorá ležala tvárou nadol. Pacientka bola v bezvedomí, no dýchala. Prístup k miestu bol komplikovaný, pretože na pláž viedli prevažne malé pešie bránky, ktorými sanitka neprešla. Našťastie sa motorka zmestila cez úzky priechod a záchranár na motorke pacientku rýchlo našiel a okamžite začal s poskytovaním prvej pomoci. Neskôr žena povedala, že počas plávania v plytkej vode zrazu necítila dno, hoci vedela, že voda je plytká. Potom sa náhle ponorila. Vďaka rýchlemu zásahu mohla následne doraziť aj sanitka a pacientku previezla do nemocnice v stabilizovanom stave. Prajeme jej skoré uzdravenie!“ Uviedli na svojej stránke. Takéto príklady dokazujú, že záchranárske motorky majú svoje opodstatnenie.
(sch)
Fotky: ZaMed
