A sürgősségi mentőszolgálat (ZaMed) a közösségi oldalán osztott meg egy bejegyzést a követőivel, miszerint a mentőmotorok gyakorlati használatának tesztelése tovább folytatódik. Ez egy nagyon pozitív hír, ugyanis nagy potenciál van a motoros mentősökben. Az első két motorkerékpárt 2020-ban helyezték szolgálatba Komáromban, külföldi mentőszolgálatok példája nyomán.
A projektet 2020-ban Rastislav Krcho vezette. Így írta le a projekt születését: „2019 elején vetődött fel bennem az ötlet, hogy teszteljük a motorkerékpárok alkalmazását a mentőszolgálatban Szlovákiában. Az ötletet a környező országokból merítettem, ahol a motoros mentőket már évek óta sikerrel használják. A mi szolgálatunk vezetősége nyitott volt az ötletre, és örülök, hogy több mint egyéves előkészítő munka után végre a gyakorlatban is kipróbálhatjuk a rendszert.”
De hogyan is működik?
A mentőmotor a mentőautóval egy időben indul a beteghez. „Külföldi tapasztalatok és tanulmányok azt mutatják, hogy a motoros egységek jóval gyorsabban eljutnak a helyszínre, mint a klasszikus mentőautók” – mondja Krcho. Ez különösen az újraélesztések esetén növelheti a beteg túlélési esélyeit. A mentőmotor felszereltsége megegyezik a nagy mentőautókéval: ugyanazokat a gyógyszereket, defibrillátort, EKG-készüléket, oxigénpalackot és más, életmentéshez szükséges eszközöket tartalmaz. A mentőmotort áprilistól októberig lehet használni, minden nap reggel 7 és este 19 óra között. A sofőrök száma korlátozott – ugyanis nem elég, ha valaki tapasztalt mentős, a nagy teljesítményű motorokra érvényes jogosítvánnyal rendelkező, rutinos motorosnak is kell lennie. Korábban arról írtak, hogy néhány hónapig fogják tesztelni a motoros mentősöket, azonban most hivatalos jelet is adtak arról, hogy még vannak. Minden bizonnyal az öt év alatt azért sem sikerült teljesen átfuttatni a tesztüzemet, mert nincs túl sok megfelelő jelölt a pozícióra. A hétköznapi embernek már a motoros rendőr is kuriózumnak számít a jó időben, nem pedig a motoros mentős. Bár addig jó, amíg nem kell találkoznunk velük!
Izrael viszi a prímet
Külföldön a motorkerékpárokat szinte minden területen használják, ami a rendfenntartást és a katasztrófavédelmet érinti. Az Egyesült Királyságban már 1993 óta használják a motoros mentősöket, akik csúcsforgalomban, rendezvények alatt és nehezen megközelíthető helyszíneken vethető be. A motoros mentős elsőként érkezik, stabilizálja a beteget, majd szükség esetén hív mentőautót. Kiemelkedő szerepük van a szívmegállásos esetek gyors ellátásában. Németországban főként orvosokat szállítanak a helyszínre, akik gyorsan megkezdhetik az ellátást. Itt is a torlódásokkor kapnak kiemelt szerepet, különösen nagyvárosi környezetben.
Izraelben önkéntes motoros mentőszolgálat működik, s talán a világon az egyik legnagyobb. Több mint 1000 motor van szolgálatban országszerte. Az önkéntesek jellemzően saját motorjukat használják, amelyet felszerelnek mentőeszközökkel. Az átlagos reakcióidő 3 perc, ami rendkívül gyors. Nagy hangsúlyt fektetnek a közösségi elérhetőségre – a mentős gyakran a szomszédból érkezik. Japánban a gyors reagálásra a földrengésekkor és a tömegrendezvények során van szükség, gyakran tűzoltókkal és rendőrökkel koordinálják a motoros mentőszolgálatot. Olaszországban a turisztikai központokban kapnak kiemel szerepet, Franciaországban pedig szintén a torlódásos közlekedésnél vetik be őket.
Csehországban nem, Magyarországon igen
Bár hivatalosan még nem beszélhetünk arról, hogy motoros mentősök segítenek az ország teljes területén, hisz öt év alatt jutottunk el odáig, hogy tovább folytatódhat a „tesztüzem”, azoban az európai gyakorlatban Csehország még jobban le van maradva. Csehországban elsősorban mentőautókat és a sürgősségi egészségügyi szolgálat járműveit használják a betegek szállítására és az elsősegélynyújtásra. Néhány egyénnek lehet tapasztalata motorkerékpárok mentési célú használatával, például speciális tanfolyamok vagy önkéntes tevékenységek keretében.
Magyarországon a Magyar Mentőmotor Alapítvány működik, s a mentőmotorozás 20 évét ünneplik idén. Nem is olyan rég a közösségi oldalukon osztották meg a tapasztalatukat. „Ma délelőtt ALS mentőmotorunkat strandra riasztották, ahol egy idősebb nőt húztak ki a vízből, ahol arccal lefelé lebegett. A sérült eszméletlen volt, de lélegzett. A helyszín elérését nehezítette, hogy a partra döntően kis személyi kapukon lehetett lejutni, így a mentőautónak kerülnie kellett. Szerencsére a motorral átfértünk a keskeny kapun, így közvetlenül a parton haladva hamar megtalálta motorosunk a sérültet, és azonnal elkezdte az ellátását. Később a hölgy elmondta, hogy a sekély vízben úszva egyszer csak azt érezte, hogy nem ér le a lába, pedig tudta, hogy kicsi a víz. Ezután elmerült. A gyors helyszíni ellátásnak köszönhetően az időközben szintén odaérkező mentőgépkocsi stabil állapotban vitte a hölgyet kórházba – mi pedig mielőbbi gyors felépülést kívánunk neki!” – olvasható a közösségi oldalukon. Az ilyen példák igazolják azt, hogy van létjogosultságuk a motoros mentőszolgálatnak.
(sch)
Fotók: ZaMed
